Tylko przednia klapa jest seryjna, reszta to dzieło konstruktorów z Prindiville. W skład pakietu wchodzi przemodelowany przedni zderzak z dodatkowymi wlotami powietrza oraz lżejsze drzwi z elektrycznym systemem ułatwiającym otwieranie. Z tyłu w oczy rzuca się zderzak z wielkim dyfuzorem oraz centralnie umieszczonymi dwiema tytanowymi końcówkami układu wydechowego, a także zmodyfikowana klapa zasłaniająca silnik.
Wewnątrz odnajdziemy system kamer zastępujący tradycyjne lusterka wsteczne i zestaw multimedialny spełniający wszelkie oczekiwania klienta.
Wszystko co wyjątkowe ma też wyjątkową cenę, która w tym wypadku oznacza minimum 300.000 Funtów.
Brytyjska firma tuningowa o nazwie Mountune Performance zaprezentowała nowy pakiet mechaniczny oraz stylistyczny do małej Fiesty.
Pod lupę wzięto 1,6-litrowy motor Ti-VCY Zetec-S oraz wersję Titanum. Dzięki modyfikacji układu wydechowego, dolotowego i jednostki sterowania, mała Fiesta zamienia się w prawdziwego “potworka”. 140 KM i 170 Nm w tak małym samochodzie - rewelacja. Również przyspieszenie jest o niebo lepsze - 7,9 sekundy zawstydzi niejedno coupe.
Oczywiście nie mogło zabraknąć “podstawowych” przeróbek stylistycznych. W skład wchodzi nowy przedni zderzak, progi, dyfuzor, aluminiowe felgi oraz ciekawe żółte akcenty.
Amerykańska firma tuningowa o nazwie Switzer Performance zaprezentowała własną wizję kultowego Nissana GT-R. Co zostało zmienione?
Zaskoczymy Was. Stylistyka została prawie nietknięta. Głównie zajęto się mechaniką.
Dzięki zamontowaniu turbosprężarki, intercoolerów i przeprogramowaniu ECU, GT-R zmienia się w prawdziwego potwora (tak go też nazwano - Monster). 626 KM i 791 Nm - trzeba przyznać, że takie osiągi robią wrażenie. To jednak nie wszystko. Jeżeli dolejemy “bogate” paliwo, otrzymamy nawet 700 Koni mechanicznych!
Cena? 16 650 dolarów (około 58 000 złotych) + własny GT-R.
