Majowy zlot egzotyków z GTboard na Moholm Military Airport Raceway wyścigi równoległe tuning
na zlocie pojawiły się takie samochody jak Lamborghini LP560-4, LP 640, MTM Audi RS6 730 HP, Porsche 911 GT2, BMW M5 E39 Supercharged, Dodge Viper GTS, BMW M3 E46, BMW M6
Firma z Brunsbüttel od samego początku pozostaje wierna tylko pojazdom spod znaku błękitno-białego śmigiełka a ich Hurricane to bojowa wersja BMW M5 generacji E60, która zadebiutowała w 2005 roku. zmodyfikowane V10 między 7,5 a 8,2 tysiącami obrotów na minutę rozwija maksymalną moc aż 730 koni mechanicznych (o 223 więcej niż normalnie). Już przy 3,8 tysiącach moment obrotowy przekracza seryjne 520 Nm (rozwijane normalnie przy 6 tysiącach) a przy 7,2 tysiącach obrotów na minutę osiąga swoje maksimum - 700 Nm!
Przyspieszenie do setki spadło o pół sekundy do 4,2. Prędkość 200 km/h w Hurricane to kwestia około dziesięciu sekund a kolejna setka pojawia się już po 29,5 sekundach. Zwykłe M5 na zrobienie 200 km/h potrzebuje około 15 sekund. Zmodyfikowany przez G-Power chłodzony układ różnicowy pozwala na rozwinięcie elektronicznie ograniczonej prędkości sięgającej 340 km/h.
Jak niejednokrotnie mogliśmy się przekonać, japońskie firmy tuningowe lubują się w dokonywaniu agresywnych modyfikacji. Z prezentowanym BMW M5 nie jest inaczej.
„Fabryka Y” zaprezentowała, zestaw modyfikacji wizualnych, tworzących praktycznie nowy wizerunek tego supersportowca.
W skład zestawu wchodzi całkowicie nowy zderzak przedni wraz z barwionymi na niebiesko soczewkowymi reflektorami, oraz niskoprofilowe opony z ogromnymi felgami (wyglądają na co najmniej 20 cali). Jednak to co dostrzeżemy od razu to dwie przeogromne rury wydechowe oraz zasłaniające co najmniej połowę tylnej szyby skrzydło dociskowe. Co ciekawe spojler jest szerszy niż karoseria samochodu.
Wewnątrz odnajdziemy sportowe kubełkowe fotele Recaro oraz standardowe wykończenie wnętrza.
Cena pakietu jak i jego dostępność na europejskich rynkach, nie zostały podane.