carworld.pl

Ferrari Enzo - supersamochód produkowany przez włoską firmę Ferrari. Został nazwany na cześć założyciela firmy Enzo Ferrariego. Enzo było testowane na włoskim owalnym torze w Nardo osiągnęło prędkość wynoszącą 355 km/h, czyli większą od podawanej przez producenta.

Ferrari enzo stało się czwartym po Bugatti Veyronie (407 km/h), McLarenie F1 (396km/h) i Brabusie Rocket S (360,5 km/h) najszybszym samochodem testowanym na tym torze.

Przy projektowaniu aerodynamicznego kształtu nadwozia szeroko czerpano z potrzeb i uwarunkowań poszczególnych torów Formuły 1. Dokładnie zaplanowane pod kątem przepływu powietrza jest także podwozie samochodu.
Ferrari musiało być zaprojektowane z dbałością o każdy szczegół. Nie tylko dlatego, że w tej klasie aut nie można sobie pozwolić na jakiekolwiek “skróty i uproszczenia”. Samochód, który w 3,65 sekundy osiąga 100 km/h, a 9,5 sekundy potrzebuje żeby osiągnąć 200 km/h, musi być ideałem, bo inaczej stanie się zagrożeniem dla samego kierowcy.

• Ilość wyprodukowanych egzemplarzy: 349 + 50 seryjnych + 1 specjalny, z którego dochód przekazano ofiarom powodzi w Azji
• Projekt: Pininfarina
• Zbiornik paliwa: 110 litrów
• Zużycie paliwa: 23,0 l/100 km

Osiągi:

• Prędkość maksymalna: 355 km/h
• Moc maksymalna: 662 KM/492 kW przy 7,800 rpm
• Maksymalny moment obrotowy: 657,5 Nm przy 5,500 rpm
• 0-100 km/h: 3.65 s

Wymiary:

• Rozstaw kół przednich: 1 660 mm
• Rozstaw kół tylnych: 1 650 mm

Opony:

• Przód: Bridgestone Potenza RE050A Scuderia 245/35ZR19
• Tył: Bridgestone Potenza RE050A Scuderia 345/35ZR19

Napęd:

• Typ silnika: V12
• Pojemność: 5 998 cm³ (6,0 l)
• Średnica cylindra x skok tłoka: 92×75,2 mm

• Rozrząd: DOHC, 4V
• Wtrysk paliwa: bezpośredni, elektroniczny sekwencyjny Bosch Motronic ME7
• Stopień sprężania: 11,3:1
• Napęd: tylna oś

[Show as slideshow]

[View with PicLens]